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『ヤギチャン、石鎚山の登山、入れといたで。
一泊・千四百円』。
行くとも何とも云っていないのに、既に私は参加することになっていた、
実行日の二十日ほど前のある夜のことでした。
それでも万難配し当日は、心底､喜んで社長さんの車に乗せて頂きました。
車中ＢＧＭは「夜霧を今夜も有難う｣、もう一曲 ♪もぁ〜つりだ、祭りだ〜！ 豊年祭り〜・・・♪
往行の夜､明石大橋は壮大な芸術作品のように青と緑色で左右の基幹ケーブルがライトアップされる、橋を渡りつぎ淡路島から四国へ向かう。
高校生の時､原付バイク “ダックス'' で淡路島を一周したことがある、大いなる冒険でした、その時は。
でも今では簡単に渡れる、上陸、そして四国。
松山自動車道を西へとひたすら走る。
≪伊予小松IC≫で降り、国道11号線を少し東へ戻る。
氷見美交差点、という何とも親しみ深い名の交差点を右折、ふと思い出す､アンコ入り雑煮はいや、私の脳にはその ような味覚を解析する神経回路はない。
石鎚山方面へ県道12号線を南下、20分ほどで西之川甲地区のロッジに到着は22日・夜遅くでした（夜遅くとは、気象用語で云うところの21〜24時の間を指す)。
明けて23日・午前7時(気象用語では「朝」を示す)ロッジを出てロープウエイの乗り場へ向かう。
なぜか片道キップを一括購入､帰りは歩いて降りると言う、まあ、エエけど。
しかし、乗った瞬間、唖然。
エライ急斜面、眼下に道も見えない、たぶん一般道は強烈に迂回している、絶対にナ・ガ・イ、歩くのがイヤになる。
紅葉狩り気分で参加したつもりであったが少しずつヤバイゼ、 既に紅葉も終わっている。
歩き始めて数十分、皆さんの写真を撮るためピッチを上げて歩いていた、いつまでも付いてくる足音、他の人と思っていた。ここらでと思い振り返るとその女（ひと）はマッチャンではないか！
ウッソ、速い！
いまや彼女は“健脚の女（ひと)”ひ弱な姉ちゃんではなかった。
「マッチャン、エライ速いやん」、「何でかときどき速く歩けるんです」と。
またあるときは「ここで立ち止まりたくない〜」と、まるで人がかわったみたいでした。
四国には高い山があのます。
ふもとでは黄色いみかんが枝にたわわに実るが、稜線では雪が積もっている。
みなアイゼンをもってきていた、社長さんから事前説明があったという、社長も皆にメールを送ったと言うが僕には無い、そんな殺生な。
今日も前回９月の西穂高の時と同様、またコケタました。
自宅を出る時たまたま見たテレビＮＨＫ、朝の天気ニュース映像は徳島県・冠雪の剣山、それを見て慌ててハンワーグの冬靴をザックに詰めたのが唯一の救い、たまたまでした。
そして現地では指がちぎれそうな程冷たいクサリ場を登った。
氷雪付きクサリ場は四ヶ所もあり、山本ヒサコさんは３ヶ所も登ったというが私は一ヶ所だけのお付き合い。
標高1982ｍ頂上では吐く息も曇らないほど山頂の大気は澄んでいました。
やっと登りました、そして戻って来ました、汗もタップリとかき足も引きつりました。
一方､マッチャンはと云うと「ダラダラ歩いていたので、汗はかきませんでした…」と余裕､今回の彼女は誰よりも力強く山を歩きました。
石鎚山での登山､往復5時間余り、松井さんの健脚がとても輝いて見えました。
マッチャン、白地のペイズリ柄スカーフ、白山登山につづき結構印象的でした。
これが君のトレードマーク！
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